9 月 9 日の日本経済新聞の Web サイトのレポートによると、ニュー チャンピオンの流行とウクライナの危機によって引き起こされた商品供給の制約は緩和されつつあります。 世界のサプライチェーンの混乱度を示す指数は８月現在、４カ月連続で改善し、コンテナ船の運賃は１年前のピークから５０％も下落した。 物流混雑の緩和はインフレ抑制にメリットをもたらす
9月7日に発表された8月指数は4カ月連続で前月比安となり、値上がりが本格化する前の2021年1月以来の低水準となった。 2021 年 12 月のピークよりも 66% 低くなっています。ニューヨーク連邦準備銀行は次のように述べています。
国際貨物データを提供する関連機関の統計によると、40 フィート コンテナの世界の海上運賃は、2021 年 9 月にピークに達すると約 12000 ドルになり、1 年以内に 5 倍以上に増加します。 5300 ドル、約 50% ダウン . また、東アジアから米国西海岸または東海岸に向かう主要航路の運賃も総じて下落傾向を示した。 米国労働省の統計によると、2022 年 1 月のピークから 2022 年 7 月にかけて、国際航空貨物指数も 16% 減少しました。
海上貨物の減少と人民元の切り下げにより、ペット製品業界、ペットバッグ、クリーニング用品、医薬品、スナック、ペットフード、ペットバス用品の注文も増加しており、ベストにリストされています3ヶ月以内のアマゾンジャパンの出品者カテゴリー。
